Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Sinta Desmiati
  PT. KEMENANGAN
Guruh Dewanto
  CV. INTI CAHAYA MANDIRI
M. Fidy Ferdian
  CV. ASPIRASI
Ervan Syarif
  RUANGTERANG
Cynthia Song
  PT. PELAYARAN JADI BERLIAN SAMUDERA
Achmad Bima Mufid
  BERMUDA GROUP
Rema Rafika Putra
  PT. ASURANSI BUMIPUTERA MUDA 1967
Angelia Noor
  CV KREA KALYANA KAAMITA
Eddy Karso
  PT BINTANG MAJU SEJAHTERA
Sidig Eko Nurcahyo
  BAHTERA MUTIARA SEJATI
Mari bergabung dengan 3441 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Teguh Riyono
  salam sukses jayalah selalu untuk situs indonesian ship.com sungguh sangat membantu dan berjasa luar biasa dengan adanya situs ini membuat kami menjadi lebih banyak dikenal oleh kalangan industri bisnis kapal yang saat ini sedang berpotensi berkembang. dan sangat membantu untuk para customer yang sedang membutuhkan mesin mesin kapal brandnew dan used serta sparepart equipment marine yang mereka butuhkan kami selaku eksis berkat indonesianship.comdan mereka mencari dengan mudah bisa akses langsung ke 0812-8156-6439 dan pin 7455c33b tn teguh siap menjadi solusi bagi anda yang membutuhkan mesin kapal brandnew mitsubishi not inden. dan terimakasih selalu jaya sukses selalu untuk indonesianship.com . bergabung di situs ini selalu untung dan ga rugi boss...
Nesya
  terima kasih kepada indonesianship telah menerima kami di web maritim no 1 di indonesia. perkenalkan kami dari ssot shipbroker co., ltd. kami ship broker di bangkok, thailand. bersyukur dapat bekerjasama dan berbagi informasi di indonesianship. kami ssot shipbroker menawarkan jasa sale, purcahse, secnd hand or new build, chartering and demolition. dengan jaringan worldwide, kami dapat menjadi refrensi terbaik dan terpercaya untuk anda dengan kualitas terbaik. hubungi saya nesya (indonesian speaker) +66965819869. warm regards!..
Robin Sonardi
  mohon bantuannya untuk mencarikan muatan untuk kapal tanker dan spob ukuran 3500 dwt..
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
21 Okt 2014
  Indonesia Luar Biasa..!
20 Okt 2014
  Jokowi: Kita Sudah Lama 'Memunggungi' Laut, Saatnya Kembali...
17 Okt 2014
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
14 Okt 2014
  Layani Rute Pendek, Pelayaran Butuh Kebijakan Dan Pelabuhan Khusus
11 Okt 2014
  FSRU DESIGN CONSIDERATION - TOPSIDE PRODUCTION MODULE
10 Okt 2014
  FSRU Lampung Belum Sanggup Serap LNG Sesuai Pesanan
09 Okt 2014
  Ini Spesifikasi Dan Cara Kerja FSRU Lampung
08 Okt 2014
  FSRU
07 Okt 2014
  Toyota Dan Mitsubishi Hentikan Produksi Karena Topan Phanfone
06 Okt 2014
  Topan Phanfone Landa Tokyo
 
   
BERITA
20 Mar 2009
UKURAN-UKURAN POKOK KAPAL  

Sebagai ukuran dari besar-kecilnya kapal, seperti panjang lebar maupun tingginya badan kapal, ada singkatan yang mempunyai arti tertentu walaupun menggunakan istilah-istilah bahasa inggris, sebab berlaku standar internasional.

1. Panjang kapal
Loa (Length over all) adalah panjang keseluruhan dari kapal yang diukur dari ujung buritan sampai ke ujung haluan.

Lbp (Length between perpendiculars)
Panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis tegak haluan yang diukur pada garis air muat.

Pa garis tegak buritan (after perpendicular) adalah garis tegak yang dibuat melalui tinggi kemudi bagian belakang. Kalau kapal tidak mempunyai tinggi kemudi, maka garis tegak itu dibuat melalui sumbu dari poros kemudi.

Pf garis tegak haluan (fore perpendicular) adalah garis tegak muat, yang dibuat melalui perpotongan antara tinggi haluan dengan garis air muat. Sarat lain kadang-kadang diukur dalam 2 keadaan yaitu pada keadaan kapal penuh muatan dan kapal pada keadaan kosong.

LWL (length on the water line)
Adalah jarak mendatar antara kedua ujung garis muat, yang diukur dari titik potong dengan tinggi haluan sampai titik potongnya dengan tinggi buritan diukur pada bagian luar tinggi depan dan tinggi belakang, jadi tidak termasuk tebal kulit lambung.

Panjang kapal (length of the carene)
Panjang kapal yang digunakan dalam perhitungan isi karene. Panjang maksimum dari kapal yang diukur pada garis air muat, termasuk kulit luar lambung kapal.

2. Lebar kapal
Boa = Lebar yang direncanakan. (Breadth) adalah jarak mendatar gading tengah kapal yang diukur pada bagian luar gading. Jadi tidak termasuk tebal kulit lambung kapal.

BWL =Lebar pada garis air muat (Breadth at the water line)
Adalah lebar yang terbesar yang diukur pada garis air muat

Boa = Lebar maksimum (Maximum Breadth)
Adalah lebar terbesar dari kapal yang diukur dari kulit lambung kapal disamping kiri sampai kulit lambung kapal sampai melampaui lambung kapal, maka yang dipakai sebagai B maksimum adalah lebar dari geladak yang dimaksud.

3. Tinggi Geladak
H = Tinggi geladak (Depth) adalah jarak tegak dari garis dasar sampai garis geladak yang terendah, ditepi diukur ditengah-tengah panjang kapal (Lpp).

4. Syarat Air
T = Draught (syarat yang direncanakan) Adalah jarak tegak dari garis dasar sampai pada garis air muat.

Tmax = Maximum Draught
Adalah tinggi terbesar dari lambung kapal yang terendam didalam air. Yang diukur dari garis air muat sampai bagian kapal yang paling rendah. Pada saat Even Keel (beban rata) maka syarat kapal berlaku untuk seluruh panjang kapal.

Sumber Berita: Indonesianship.com


     
 
 
 
25 Sep 2014
  DIJUAL KAPAL KARGO 1.200 MT TAHUN 1987
25 Sep 2014
  DIJUAL KAPAL FIBREGLASS
24 Sep 2014
  DI JUAL TONGKANG
24 Sep 2014
  KAPAL FIBREGLASS 158 PASSANGER
24 Sep 2014
  DI JUAL TONGKANG
24 Sep 2014
  DI JUAL TONGKANG
24 Sep 2014
  DI JUAL
24 Sep 2014
  DI JUAL
24 Sep 2014
  RE: DEMOLITION
23 Sep 2014
  MESIN YANMAR 6GH