Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Samuel Setia Budi
  CV. ATLAS MITRA SEJAHTERA
Putu Agi Sumara Jaya
  PT. PATRIA MARITIME LINES
Imel
  PT. BELIRA METAL
Ramali Affandi
  PT UNITED INSURANCE SERVICES
Muhammad Burhanuddin
  PT. DAYA NUSA GADING
Azhiem Malik
  PT.LINNUS MARINE
Dion Kriswandi
  PT. JANGKAR EMAS
Yudi Kurniawan
  PT PELAYARAN SANDIDEWA SAMUDERA
Andi Amra
  PT ADELLA JAYA LESTARI
Yudha Surya Saputra
  PT. JAYA SAKTI LAS
Mari bergabung dengan 3526 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Yudi Kurniawan
  terima kasih sudah diterima menjadi anggota indonesianship.com. kami perusahaan tug & barge operator. sukses selalu untuk indonesianship.com..
Sugeng Purwanto
  pt. pelayaran asia marine - jakarta terima kasih kepada indonesianship.com dan salam sukses buat semua rekan. kami perusahaan pelayaran special kapal tanker cpo, bergerak di bidang transportir/angkutan minyak sawit (cpo) di seluruh kawasan indonesia. silahkan hubungi kami untuk kebutuhan tanker cpo / voyage charter / time charter di 02158908188 atau 08121238388. thanks...
Amir Hamzah
  salam sukses selalu buat rekan-rekan semua. kami mencari muatan untuk kapal gencar ukuran 4000-6000dwt dengan trayek regional di indonesia. kami menerima muatan seperti pupuk, semen, beras, aluminium ingot dll dengan tujuan berbagai provinsi di indonesia. untuk detailnya silahkan kunjungi website kami www.admiral.co.id dan hubungi kami di 021-4247908. ..
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
25 Feb 2015
  Harga Tiket Penyeberangan Kapal Feri Jenis Roro Di Bengkalis Akan Turun
24 Feb 2015
  Harga Minyak Turun 3 Hari Berturut-turut
12 Feb 2015
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
28 Jan 2015
  Harga Minyak Dunia Kembali Jatuh
27 Jan 2015
  UPLOAD FOTO
26 Jan 2015
  PT PAL Ekspor Kapal Perang Ke Filipina
23 Jan 2015
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
22 Jan 2015
  DAMPAK PELARANGAN TRANSHIPMENT: Pengusaha Tuna Klaim Rugi Rp1,2 Triliun
14 Jan 2015
  PROYEK PELABUHAN BAKAUHENI: Pembangunan 5 Dermaga Baru Telan Rp2,5 Triliun
12 Jan 2015
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
 
   
BERITA
20 Mar 2009
UKURAN-UKURAN POKOK KAPAL  

Sebagai ukuran dari besar-kecilnya kapal, seperti panjang lebar maupun tingginya badan kapal, ada singkatan yang mempunyai arti tertentu walaupun menggunakan istilah-istilah bahasa inggris, sebab berlaku standar internasional.

1. Panjang kapal
Loa (Length over all) adalah panjang keseluruhan dari kapal yang diukur dari ujung buritan sampai ke ujung haluan.

Lbp (Length between perpendiculars)
Panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis tegak haluan yang diukur pada garis air muat.

Pa garis tegak buritan (after perpendicular) adalah garis tegak yang dibuat melalui tinggi kemudi bagian belakang. Kalau kapal tidak mempunyai tinggi kemudi, maka garis tegak itu dibuat melalui sumbu dari poros kemudi.

Pf garis tegak haluan (fore perpendicular) adalah garis tegak muat, yang dibuat melalui perpotongan antara tinggi haluan dengan garis air muat. Sarat lain kadang-kadang diukur dalam 2 keadaan yaitu pada keadaan kapal penuh muatan dan kapal pada keadaan kosong.

LWL (length on the water line)
Adalah jarak mendatar antara kedua ujung garis muat, yang diukur dari titik potong dengan tinggi haluan sampai titik potongnya dengan tinggi buritan diukur pada bagian luar tinggi depan dan tinggi belakang, jadi tidak termasuk tebal kulit lambung.

Panjang kapal (length of the carene)
Panjang kapal yang digunakan dalam perhitungan isi karene. Panjang maksimum dari kapal yang diukur pada garis air muat, termasuk kulit luar lambung kapal.

2. Lebar kapal
Boa = Lebar yang direncanakan. (Breadth) adalah jarak mendatar gading tengah kapal yang diukur pada bagian luar gading. Jadi tidak termasuk tebal kulit lambung kapal.

BWL =Lebar pada garis air muat (Breadth at the water line)
Adalah lebar yang terbesar yang diukur pada garis air muat

Boa = Lebar maksimum (Maximum Breadth)
Adalah lebar terbesar dari kapal yang diukur dari kulit lambung kapal disamping kiri sampai kulit lambung kapal sampai melampaui lambung kapal, maka yang dipakai sebagai B maksimum adalah lebar dari geladak yang dimaksud.

3. Tinggi Geladak
H = Tinggi geladak (Depth) adalah jarak tegak dari garis dasar sampai garis geladak yang terendah, ditepi diukur ditengah-tengah panjang kapal (Lpp).

4. Syarat Air
T = Draught (syarat yang direncanakan) Adalah jarak tegak dari garis dasar sampai pada garis air muat.

Tmax = Maximum Draught
Adalah tinggi terbesar dari lambung kapal yang terendam didalam air. Yang diukur dari garis air muat sampai bagian kapal yang paling rendah. Pada saat Even Keel (beban rata) maka syarat kapal berlaku untuk seluruh panjang kapal.

Sumber Berita: Indonesianship.com


     
 
 
 
02 Feb 2015
  CREW BOAT 50 PAX FOR CHARTER
29 Jan 2015
  KAPAL CARGO DIJUAL
29 Jan 2015
  FOR SALE GENERAL CARGO VESSEL JAPAN BUILT 2005 - GEARED
28 Jan 2015
  MENYEWAKAN/ TC OIL BARGE 3500 TON
28 Jan 2015
  DI JUAL 1 SET 300 FIT
28 Jan 2015
  CHEMICAL/OIL PRODUCT TANKER FOR SALE
27 Jan 2015
  FOR SALE TURBO VTR 201
26 Jan 2015
  MT010815OS
26 Jan 2015
  IS010815OS
26 Jan 2015
  SM012415YR