Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Nesya
  SSOT SHIPBROKER CO., LTD
Azhari Nasution
  PT RTS MARINE
Johnny Theryo
  GADING JAYA MANDIRI
Erwin Sendiko
  RATUSAMUDRADUNIA
Rahmat Hidayat
  PT. ENDO BUDIARTO BERSAUDARA
Arfelie Hanafie
  PT. MARINATAMA GEMANUSA
HILMI ROSYAD
  PUTRA JAYAKARTA MARITIM
Anang Noerhardianto
  CV ANANG CRAFTINDO
Samson Koanda
  SUMBER MAKMUR SENTOSA
Dolfin Yohanes
  PT.PRO ASIA ENGINEERING
Mari bergabung dengan 3417 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Nesya
  terima kasih kepada indonesianship telah menerima kami di web maritim no 1 di indonesia. perkenalkan kami dari ssot shipbroker co., ltd. kami ship broker di bangkok, thailand. bersyukur dapat bekerjasama dan berbagi informasi di indonesianship. kami ssot shipbroker menawarkan jasa sale, purcahse, secnd hand or new build, chartering and demolition. dengan jaringan worldwide, kami dapat menjadi refrensi terbaik dan terpercaya untuk anda dengan kualitas terbaik. hubungi saya nesya (indonesian speaker) +66965819869. warm regards!..
Robin Sonardi
  mohon bantuannya untuk mencarikan muatan untuk kapal tanker dan spob ukuran 3500 dwt..
Bachtiar Alamsyah
  terima kasih indonesianship.com untuk memfasilitasi kami dalam memasarkan produk-produk perusahaan kami..
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
01 Sep 2014
  KRI TOMBAK-629 AKAN PERKUAT ALUTSISTA TNI AL
31 Agu 2014
  Kebutuhan Alutsista Indonesia 48 Kapal Perang
29 Agu 2014
  Penerapan EIR Berpotensi Hambat Bongkar Muat Di Priok
28 Agu 2014
  Peringatan Gelombang Tinggi
25 Agu 2014
  BERLAYAR DENGAN KEKUATAN PENUH
21 Agu 2014
  Geser Malaysia Dan Philipina Armada Indonesia Peringkat Ke-2 Di ASEAN
20 Agu 2014
  Upload Foto
19 Agu 2014
  Investasi Industri Pelayaran Akan Semakin Besar
18 Agu 2014
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
13 Agu 2014
  Pelni Akan Kembangkan Kapal Kombinasi
 
   
BERITA
20 Mar 2009
UKURAN-UKURAN POKOK KAPAL  

Sebagai ukuran dari besar-kecilnya kapal, seperti panjang lebar maupun tingginya badan kapal, ada singkatan yang mempunyai arti tertentu walaupun menggunakan istilah-istilah bahasa inggris, sebab berlaku standar internasional.

1. Panjang kapal
Loa (Length over all) adalah panjang keseluruhan dari kapal yang diukur dari ujung buritan sampai ke ujung haluan.

Lbp (Length between perpendiculars)
Panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis tegak haluan yang diukur pada garis air muat.

Pa garis tegak buritan (after perpendicular) adalah garis tegak yang dibuat melalui tinggi kemudi bagian belakang. Kalau kapal tidak mempunyai tinggi kemudi, maka garis tegak itu dibuat melalui sumbu dari poros kemudi.

Pf garis tegak haluan (fore perpendicular) adalah garis tegak muat, yang dibuat melalui perpotongan antara tinggi haluan dengan garis air muat. Sarat lain kadang-kadang diukur dalam 2 keadaan yaitu pada keadaan kapal penuh muatan dan kapal pada keadaan kosong.

LWL (length on the water line)
Adalah jarak mendatar antara kedua ujung garis muat, yang diukur dari titik potong dengan tinggi haluan sampai titik potongnya dengan tinggi buritan diukur pada bagian luar tinggi depan dan tinggi belakang, jadi tidak termasuk tebal kulit lambung.

Panjang kapal (length of the carene)
Panjang kapal yang digunakan dalam perhitungan isi karene. Panjang maksimum dari kapal yang diukur pada garis air muat, termasuk kulit luar lambung kapal.

2. Lebar kapal
Boa = Lebar yang direncanakan. (Breadth) adalah jarak mendatar gading tengah kapal yang diukur pada bagian luar gading. Jadi tidak termasuk tebal kulit lambung kapal.

BWL =Lebar pada garis air muat (Breadth at the water line)
Adalah lebar yang terbesar yang diukur pada garis air muat

Boa = Lebar maksimum (Maximum Breadth)
Adalah lebar terbesar dari kapal yang diukur dari kulit lambung kapal disamping kiri sampai kulit lambung kapal sampai melampaui lambung kapal, maka yang dipakai sebagai B maksimum adalah lebar dari geladak yang dimaksud.

3. Tinggi Geladak
H = Tinggi geladak (Depth) adalah jarak tegak dari garis dasar sampai garis geladak yang terendah, ditepi diukur ditengah-tengah panjang kapal (Lpp).

4. Syarat Air
T = Draught (syarat yang direncanakan) Adalah jarak tegak dari garis dasar sampai pada garis air muat.

Tmax = Maximum Draught
Adalah tinggi terbesar dari lambung kapal yang terendam didalam air. Yang diukur dari garis air muat sampai bagian kapal yang paling rendah. Pada saat Even Keel (beban rata) maka syarat kapal berlaku untuk seluruh panjang kapal.

Sumber Berita: Indonesianship.com


     
 
 
 
26 Agu 2014
  TANKER SALE (TK-03)
26 Agu 2014
  TANKER SALE (TK-02)
26 Agu 2014
  TANKER SALE (TK-01)
22 Agu 2014
  READY STOCK MESIN KAPAL IN BOARD SPEEDBOAT
22 Agu 2014
  READY STOCK NOT INDEN BRANDNEW MITSUBISHI MARINE
21 Agu 2014
  T/C OR SALE
20 Agu 2014
  DI JUAL CREW BOAT FIBERGLASS
19 Agu 2014
  SPESIALIS AGEN MESIN KAPAL MERK MITSUBISHI
19 Agu 2014
  DI JUAL CREW BOAT FIBRE GLASS & SPEED BOAT 66 PASSENGER
18 Agu 2014
  READY STOCK MARINE RE 10 TURBO