'; echo '
Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Samuel Setia Budi
  CV. ATLAS MITRA SEJAHTERA
Putu Agi Sumara Jaya
  PT. PATRIA MARITIME LINES
Imel
  PT. BELIRA METAL
Ramali Affandi
  PT UNITED INSURANCE SERVICES
Muhammad Burhanuddin
  PT. DAYA NUSA GADING
Azhiem Malik
  PT.LINNUS MARINE
Dion Kriswandi
  PT. JANGKAR EMAS
Yudi Kurniawan
  PT PELAYARAN SANDIDEWA SAMUDERA
Andi Amra
  PT ADELLA JAYA LESTARI
Yudha Surya Saputra
  PT. JAYA SAKTI LAS
Mari bergabung dengan 3526 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Bob M
  terima kasih kepada indonesianship.com yang telah memberi kesempatan kepada kami untuk memperkenalkan diri sebagai perusahaan yang bergerak dalam bidang pengadaan, instalasi dan repair alat navigasi kapal, seperti radar, arpa, peralatan gmdss, radio, dll. juga tersedia peralatan dalam kondisi bekas untuk mengantisipasi mahalnya harga alat baru karena tingginya harga dolar. hubungi bob di tlp 0818 917 456 atau 0821-13069 456. semoga teman2 sukses usahanya. amin...
Yudi Kurniawan
  terima kasih sudah diterima menjadi anggota indonesianship.com. kami perusahaan tug & barge operator. sukses selalu untuk indonesianship.com..
Sugeng Purwanto
  pt. pelayaran asia marine - jakarta terima kasih kepada indonesianship.com dan salam sukses buat semua rekan. kami perusahaan pelayaran special kapal tanker cpo, bergerak di bidang transportir/angkutan minyak sawit (cpo) di seluruh kawasan indonesia. silahkan hubungi kami untuk kebutuhan tanker cpo / voyage charter / time charter di 02158908188 atau 08121238388. thanks...
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
25 Mar 2015
  Infrastruktur Kapal Selam Dibangun 2016
23 Mar 2015
  PT PAL Serahkan Kapal Pengangkut BBM Pertamina
20 Mar 2015
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
02 Mar 2015
  Rp 15 T Untuk Bangun Kapal Layar Terbesar Di Dunia
25 Feb 2015
  Harga Tiket Penyeberangan Kapal Feri Jenis Roro Di Bengkalis Akan Turun
24 Feb 2015
  Harga Minyak Turun 3 Hari Berturut-turut
12 Feb 2015
  Prakiraan Cuaca Untuk Pelayaran
28 Jan 2015
  Harga Minyak Dunia Kembali Jatuh
27 Jan 2015
  UPLOAD FOTO
26 Jan 2015
  PT PAL Ekspor Kapal Perang Ke Filipina
 
   
BERITA
20 Mar 2009
UKURAN-UKURAN POKOK KAPAL  

Sebagai ukuran dari besar-kecilnya kapal, seperti panjang lebar maupun tingginya badan kapal, ada singkatan yang mempunyai arti tertentu walaupun menggunakan istilah-istilah bahasa inggris, sebab berlaku standar internasional.

1. Panjang kapal
Loa (Length over all) adalah panjang keseluruhan dari kapal yang diukur dari ujung buritan sampai ke ujung haluan.

Lbp (Length between perpendiculars)
Panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis tegak haluan yang diukur pada garis air muat.

Pa garis tegak buritan (after perpendicular) adalah garis tegak yang dibuat melalui tinggi kemudi bagian belakang. Kalau kapal tidak mempunyai tinggi kemudi, maka garis tegak itu dibuat melalui sumbu dari poros kemudi.

Pf garis tegak haluan (fore perpendicular) adalah garis tegak muat, yang dibuat melalui perpotongan antara tinggi haluan dengan garis air muat. Sarat lain kadang-kadang diukur dalam 2 keadaan yaitu pada keadaan kapal penuh muatan dan kapal pada keadaan kosong.

LWL (length on the water line)
Adalah jarak mendatar antara kedua ujung garis muat, yang diukur dari titik potong dengan tinggi haluan sampai titik potongnya dengan tinggi buritan diukur pada bagian luar tinggi depan dan tinggi belakang, jadi tidak termasuk tebal kulit lambung.

Panjang kapal (length of the carene)
Panjang kapal yang digunakan dalam perhitungan isi karene. Panjang maksimum dari kapal yang diukur pada garis air muat, termasuk kulit luar lambung kapal.

2. Lebar kapal
Boa = Lebar yang direncanakan. (Breadth) adalah jarak mendatar gading tengah kapal yang diukur pada bagian luar gading. Jadi tidak termasuk tebal kulit lambung kapal.

BWL =Lebar pada garis air muat (Breadth at the water line)
Adalah lebar yang terbesar yang diukur pada garis air muat

Boa = Lebar maksimum (Maximum Breadth)
Adalah lebar terbesar dari kapal yang diukur dari kulit lambung kapal disamping kiri sampai kulit lambung kapal sampai melampaui lambung kapal, maka yang dipakai sebagai B maksimum adalah lebar dari geladak yang dimaksud.

3. Tinggi Geladak
H = Tinggi geladak (Depth) adalah jarak tegak dari garis dasar sampai garis geladak yang terendah, ditepi diukur ditengah-tengah panjang kapal (Lpp).

4. Syarat Air
T = Draught (syarat yang direncanakan) Adalah jarak tegak dari garis dasar sampai pada garis air muat.

Tmax = Maximum Draught
Adalah tinggi terbesar dari lambung kapal yang terendam didalam air. Yang diukur dari garis air muat sampai bagian kapal yang paling rendah. Pada saat Even Keel (beban rata) maka syarat kapal berlaku untuk seluruh panjang kapal.

Sumber Berita: Indonesianship.com


     
 
 
 
04 Mar 2015
  JUAL BARGE 300 FEET 2008
04 Mar 2015
  PCC YEAR 88 HP72514PB FOR SALE
04 Mar 2015
  OIL BARGE SMM030415JEF YEAR 2006 FOR SALE
04 Mar 2015
  OIL BARGE SMJ030415JEF YEAR 2004 FOR SALE
04 Mar 2015
  TUG BOAT PM030415JEF YEAR 1988 FOR SALE
04 Mar 2015
  TUG BOAT KM030415JEF YEAR1990 FOR SALE
04 Mar 2015
  CARGO DWT 7785 EN0202615JK FOR SALE
04 Mar 2015
  DIJUAL : KAPAL SPOB
03 Mar 2015
  400 T CRANE SU030315CM FOR SALE
03 Mar 2015
  DIJUAL CEPAT KAPAL TANKER