Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Amaluddin Latief
  PRIBADI
Test Nadir
 
Jarod Gs Battery
  GS BATTERY
Tester1337
  S
Dindaaaa
  CUSTOM
Demo Registrasi
  PT SEJAHTERA RAYA INDONESIA
Dinda
  MUEZZA
Nadir (user Test)
  NDRLANDAPPS.SITE
Amaluddin Latief
 
Sandra Lehmann
  MEGA LANGGENG UTAMA
Mari bergabung dengan 3609 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Fivil Ocwantianus
  thank you for all information..
Wicaksono
  terima kasih di ijin kan untuk bergabung, semoga akan banyak memberikan manfaat terutama bertambahnya pertemanan . salam. sukses selalu untuk semuanya...
Fivil Ocwantianus
  we are the tugbarge agency, provide tugboat & barge ship charter, 230 - 300 feet, time charter/freight charter, commercial contact : wa/sms : 6281317018890, thetugbargeagency@yahoo.com...
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
20 Sep 2021
  Pelindo 3 Dapat Suntikan Rp. 1,2 T Untuk Pengembangan Pelabuhan Benoa
13 Sep 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Dengan Trafigura Untuk Pengiriman Komoditas
08 Sep 2021
  IPC Terminal Peti Kemas Layani Rute Pelayaran Ke Singapura
02 Sep 2021
  BUMN Pelabuhan Resmi Dimerger Pada 1 Oktober 2021
23 Agu 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Sewa Kapal Dengan Petronas
18 Agu 2021
  Indonesia Buka Peluang Layanan Bunkering Marine Fuel Oil Di Selat Malaka
09 Agu 2021
  Pelindo I Bekerjasama Dengan Pertamina Trans Kontinental Menggarap Bisnis Marine Services Di Selat Malaka
01 Jul 2021
  Menjawab Tantangan Ekspedisi Hidrogen
25 Jun 2021
  Peremajaan Armada Kapal Milik PT. Pertamina International Shipping
22 Jul 2021
  Muatan Balik Tol Laut Papua Terus Meningkat Menjelang PON XX
 
   
BERITA
04 Mei 2015
KAPAL KARGO JELAJAHI LAUTAN TANPA AWAK  

Tim peneliti Fraunhofer mengembangkan konsep kapal otonom. Sedangkan Rolls-Royce menyatakan kapal barang tanpa awak diwujudkan pada tahun 2024. Bagaimana dengan gagasan jalan tol yang dicanangkan Presiden Joko Widodo?Presiden Joko Widodo dalam beberapa kesempatan kampanye Pilpres 2014, menyatakan, akan mengembangkan tol laut di Indonesia. Tujuannya, agar distribusi logistik mudah dilaksanakan ke berbagai daerah di Indonesia sehingga disparitas harga barang tidak terlalu jauh berbeda.Yang dimaksud dengan tol laut adalah pembangunan pelabuhan agar jumlahnya memadai di setiap lokasi (pulau) dilengkapi dengan penambahan jumlah armada pelayarané─ţbaik kapal pengangkut penumpang dan juga kapal pengangkut barang (logistik). Jika rencana itu diprogramkan, tentu awak kapal harus disediakan melalui pendidikan dan pelatihan. Kita butuh awak kapal yang jumlahnya ribuan.Bagaimana jika kapal di laut dijalankan atau dioperasikan tanpa awak? Mungkinkah? Mari simak upaya yang dilakukan oleh Hans-Christoph Burmeister yang memfokuskan mata ke atas panel instrumen, dan memerhatikan grafik kelautan elektronik, sedangkan layar penunjuk kedalaman terdengar dan monitor radar di sampingnya. Kemudian ia meraih helm dan mengarahkan pengangkut raksasa yang berukuran  panjang 220 meter ke arah yang baru.é─˙Kami sekarang sedang menuju pada suatu jalur pada 2900, pada kecepatan dua belas knot,é─¨ jelasBurmeister.Jika Anda tidak tahu dengan lebih baik, Anda akan berpikir bahwa Burmeister itu sedang berdiri di ruang kendali kapal. Namun, pada kenyataannya dia sedang berada  di gedung  Fraunhofer Center for Maritime Logistics and Services CML di Hamburg, Jerman. Dia sedang berdiri di tengah-tengah sebuah ruangan tempat beradanya sebuah simulator penanganan kapal. Dia tidak sedang berlayar dengan kapal.Kontrol kemudi dan instrumen pengukurnyadibuat menyerupai persis  seperti yang ada di kapal kargo yang sebenarnya. Akan tetapi, pandangannya keluar jendela menuju cakrawala hanyalah sebuah gambar yang ditampilkan pada tiga layar, menampilkan suatu pemandangan laut yang lengkap dengan ombak. Simulasi itu lengkap  dengan siluet dari kapal lainnyayang berlangsung sore hari .Simulator ini adalah bagian penting dari suatu usaha yang ambisius, yaitu pengembangan kapal otonom yang, dengan kata lain, akan membuat kapal pengangkut dapat menavigasi lautan dunia tanpa awak massal.Hadapi tantangan demografisProyek MUNIN (Maritime Unmanned Navigationthrough Intelligence andNetworks) Uni Eropa diluncurkan pada September 2012 yang  berlangsung hingga tahun 2015. Delapan lembaga dari Jerman, Norwegia, Swedia, Islandia, dan Irlandia terlibat dalam proyek itu. Lembaga yang ikut  dari Jerman adalah Fraunhofer Center for Maritime Logistics andServices CML di Hamburg. Total anggaran adalah sebesar 3,8 juta euroé─ţdan  2.900.000 euro disediakan oleh Uni Eropa.Para ilmuwan Fraunhofer mengembangkan ide mereka bersama-sama dengan mitra dari lima negara lain sebagai bagian dari proyek MUNIN yang disponsori oleh Uni Eropa.Burmeister, yang mengoordinasikan proyek tersebut, menjelaskan:é─˙Seperti kebanyakan industri, industri perkapalan di Eropa juga harus menghadapi tantangan demografis dalam waktu dekat. Pesona eksotis,yang dimiliki industri maritim lima puluh tahun yang lalu, memudar dalam dunia jaringan, yang ditandai dengan tabel waktu yang ketat.é─¨Pergi ke laut sering berarti berada jauh selama berbulan-bulan pada satu waktu, yang menempatkan ketegangan bagi kehidupan keluarga. Di atas itu, perjalanan dari benua ke benua cenderung membosankan dan pekerjaan navigasi ini pada kenyataannya meminta banyak beban administrasi.Beberapa teknologi yang dibutuhkan untuk mengoperasikan sebuah kapal otonom sudah tersedia dan digunakan di ruang kemudi kapal modern. Kapten saat ini dibantu oleh pilot otomatis yang menggunakan GPS untuk mengikuti arah yang telah ditentukan, dan sistem pengendali kapal mampu mempertahankan kecepatan konstan.Kapal-kapal modern juga memiliki perangkat radar dan sistem identifikasi kapal yang memindai lingkungan sekitarnya dan secara otomatis akan membunyikan alarm ketika kapal berada dalam bahaya.Selain teknologi ini, kapal otonom dilengkapi dengan perangkat sensor tambahan seperti kamera optik dan inframerah untuk memantau permukaan laut dan melihat kapal lain, bangkai kapal atau korban kapal karam. Bagaimana kapal kargo tanpa awak ini dirancang?  Kapal barang tanpa awak akan menjadi kenyataan pada 2024 seperti direncanakan perusahaan  Rolls-Royce.

Sumber Berita: mmindustri.co.id