Iklan Baris
Jual Tugboat GT 203 Muatan 160-170 Ton
1. Kapal masih baru belum pernah jalan Pembuatan tahun 2019
2. GT 203 Muatan 160-170 Ton
3. Kayu body luar merbau ketebalan kulit 5 Cm ketebalan sabuk kayu 6 Cm(tidak di fiber) sedangkan kayu dalam bengkirai ketebalan 4-5 cm
4. Setiap palkah ada 2 kayu ukuran 20x20 cm sepanjang lebar kapal sebagai penguat kapal
5. Palkah sudah di fiber semua termasuk geladak kapal Sudah di fiber.
6. Konstruksi tiang” besi sdh lengkap gardan kapal sdh lengkap sdh bisa muter sekaligus mesin induk dan setir hidrolis kapal sdh lengkap
7. Mesin induk RH 10 Nissan, mesin genset dari 4 buah sdh ada 2 buah mesin genset (Nissan silender 4)
8. Di palkah sdh ada 2 yg terisi pipa freezer, jalur pipa freezer dari Kran ke palkah” sudah jadi, Kran sdh lengkap,instalasi pipa” yg untuk ke mesin dorin dan dinamo sdh ada, dorin baru ada 1 dari rencana 4 pemakaian mesin dorin.
9. Jumlah palkah 16.
10. Status surat” sedang proses surat ukur.
Secara pembangunan yg kurang cuma 2:
1. Jaring satu paket
2. Kelengkapan freezer
3. 2 buah mesin genset
Buka harga 8,5 M nego
Klik untuk Lihat Harga
Baskoro Pati
27 Mar 2023
Dijual Cepat: Tugboat rebuild 2016 Last dock 2022
Dijual Cepat: Tugboat rebuild 2016 Last dock 2022
Mesin Caterpillar 800x2hp
Surat Hidup & BKI
Harga : 8M
Posisi Banjarmasin
-
Serius langsung survei
WA : 082150736864
Wa.me/+6282150736864
Klik untuk Lihat Harga
Salahudin Rifky
24 Mar 2023
Yamaha Outboard E40GMHL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 40 HP, 2-Strokes, In-line 2
Diameter x Langkah: 78.0 mm x 70.0 mm
Tenaga: 40 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Manual
Tinggi Transom: L = 22.5 in
Metode Trim & Tilt: Manual
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 11
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Induksi Bahan Bakar: 1 Carburetor Dual Throat
Konsumsi Bahan Bakar: 20.0 l/h @5500 r/min
Isi Silinder: 669 cc
Perbandingan Kompresi: 6.2
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard F20CMHL 4 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: SOHC, In-Line 2
Tenaga: 20 PK
Kondisi Pengiriman: Gudang CV Selecta Jaya Marine Ampenan
Tinggi Transom: L = 22.2 in
Isi Silinder: 362 cc
Diameter x Langkah: 63.0 mm x 58.1 mm
Jangkauan Operasi Maksimum: 5000 - 6000 rpm
Perbandingan Kompresi: 9.3
Konsumsi Bahan Bakar: 6.9 l/h @5500 r/min
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Pengapian: CDI Micro-Computer
Sistem Pelumas: Wet Sump
Metode Trim & Tilt: Manual
Sistem Starter: Manual
Material Propeller: Aluminium
Included: External Fuel Tank
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard E30HMHL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 30 HP | 2 Strokes | 2 Cylinders
Diameter x Langkah: 72.0 x 61.0
Tenaga: 30 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Manual
Tinggi Transom: L = 21.7 Inch
Metode Trim & Tilt: Manual
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 12
Sistem Kemudi: Tiller handle
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Induksi Bahan Bakar: 1 Caburator
Konsumsi Bahan Bakar: 11.5 l/h @5500 r/min
Isi Silinder: 496 cc
Perbandingan Kompresi: 7.0
Keterangan :
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard 85AEDL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Harga:
Rp 91.800.000
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 85HP, 2-Strokes, 3 Cylinders
Diameter x Langkah: 82.0 mm x 72.0 mm
Tenaga: 85 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Hydraulic
Tinggi Transom: L = 20.5 in
Metode Trim & Tilt: Electrical
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 17
Sistem Kemudi: Remote
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.00 (26/13)
Konsumsi Bahan Bakar: 35.0 l/h @5000 r/min
Isi Silinder: 1140 cc
Perbandingan Kompresi: 5.1
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
1 Unit Kapal LCT. Kargo Mahakam Jaya Tahun 2014
Spesifikasi:
Nama: LCT. MAHAKAM JAYA
Year of Built: 2014
Flag: Indonesia
Class: BKI (Biro Klasifikasi Indonesia)
Length: 35,41 Meter
Breadth: 7,5 Meter
Depth: 2,5 Meter
Gross Tonnage: 400 Ton
Main Engine : Mitsubishi 8DC.9 2 X 320 HP
Gear Box : Dong Feng 270 MB Ratio 1:4
Klik untuk Lihat Harga
PT. Pelayaran Mulia Abadi SMD
15 Agt 2022
1 Unit Kapal Tug Boat Hikmah 03 Tahun 2012
Spesifikasi:
Name of Vessel: TB. Hikmah 03
Type of Vessel: Tug Boat
Place Built / Year: Samarinda, Tahun 2012
Port of Registry: Samarinda, Indonesia
Flag: Indonesia
GT / NT: 147 Ton / 45 Ton
Classification: BKI
Length: 23,97 M
Breadth: 7 M
Moulded Depth: 3,4 M
Main Engine: YANMAR 6AYM-WST 2 X 659 HP
Gear Box: YANMAR YXH-240 L
Klik untuk Lihat Harga
PT. Pelayaran Mulia Abadi SMD
15 Agt 2022
Berita Terbaru
8 Mei 2026
Penulis : Folber Siallagan
Kapal MV Hondius yang Mendadak Viral karena Hantavirus
Dunia dihebohkan oleh penyebaran Hantavirus yang merebak di tengah penumpang kapal pesiar MV Hondius saat berlayar di tengah samudera. Wisata keliling dunia yang seharusnya eksklusif dan menyenangkan berubah menjadi horor. Seperti apa profil MV Hondius? Dan seperti apa penawaran paket wisata yang membuat banyak orang berminat naik kapal pesiar ini meski harga selangit. Berikut ulasannya.
Sekadar informasi, Hantavirus adalah penyakit langka namun masuk kategori berbahaya. Virus yang mudah menular ini kali pertama ditemukan di Amerika Selatan dan dapat menyebabkan sindrom paru hantavirus yang memiliki tingkat kematian cukup tinggi.
Virus ini kini menjadi pusat perhatian dunia setelah ditemukan penyebaran virus dengan sangat cepat di Kapal pesiar MV Hondius yang membawa 150 wisatawan dari 23 negara. Beberapa penumpang bahkan dilaporkan telah meninggal dunia di atas kapal, dan lainnya mengalami sakit. Kini, Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) sedang melakukan pemeriksaan dan pencegahan penumpang turun dari kapal supaya virus tidak menyebar ke darat.
Lantas seperti apa profil kapal pesiar MV Hondius?
Kapal pesiar ini adalah salah satu kapal wisata keliling dunia dengan salah satu tujuan favoritnya adalah Antartika dan kutub utara.
Kapal pesiar ini dioperasikan oleh Oceanwide Expeditions yang dirancang khusus untuk menjelajahi kawasan Arktik dan Antartika. Kapal ini mulai beroperasi pada 2019 dan dikenal sebagai salah satu kapal ekspedisi polar paling canggih di dunia.
MV Hondius dibangun dengan standar Polar Class 6 yang memungkinkan kapal beroperasi di wilayah es laut. Teknologi tersebut membuat kapal mampu menembus area dengan kondisi cuaca ekstrem secara lebih aman.
Kapal ini memiliki panjang sekitar 107 meter dengan kapasitas hingga 170 penumpang. Desainnya dibuat modern namun tetap mengutamakan efisiensi bahan bakar dan dampak lingkungan yang lebih rendah.
MV Hondius juga dilengkapi berbagai fasilitas premium untuk mendukung kenyamanan wisatawan selama ekspedisi berlangsung. Beberapa di antaranya meliputi restoran, ruang observasi, lecture room, lounge, hingga kabin dengan jendela panorama.
Selain menawarkan wisata melihat lanskap es dan satwa liar, kapal ini juga menyediakan aktivitas petualangan. Penumpang dapat mengikuti kayaking, hiking, snowshoeing, hingga menyaksikan kehidupan penguin dan paus dari dekat.
Salah satu daya tarik utama MV Hondius adalah konsep perjalanan ekspedisi edukatif. Selama pelayaran, penumpang biasanya mendapatkan penjelasan langsung dari ahli biologi, geologi, dan peneliti polar yang ikut dalam perjalanan.
Kapal ini kerap digunakan untuk pelayaran menuju Semenanjung Antartika, Kepulauan Falkland, South Georgia, hingga wilayah Lingkar Arktik. Karena rutenya eksklusif dan jumlah penumpangnya terbatas, MV Hondius masuk dalam kategori kapal ekspedisi premium.
Untuk semua pengalaman eksklusif itu, penumpang harus merogoh kocek sekitar Rp 120 juta per orang untuk 10 hari perjalanan di kategori atau paket wisata yang paling murah. (*)
Baca Berita Lengkap
8 Mei 2026
Penulis : Folber Siallagan
Kapal MV Hondius yang Mendadak Viral karena Hantavirus
Dunia dihebohkan oleh penyebaran Hantavirus yang merebak di tengah penumpang kapal pesiar MV Hondius saat berlayar di tengah samudera. Wisata keliling dunia yang seharusnya eksklusif dan menyenangkan berubah menjadi horor. Seperti apa profil MV Hondius? Dan seperti apa penawaran paket wisata yang membuat banyak orang berminat naik kapal pesiar ini meski harga selangit. Berikut ulasannya.
Sekadar informasi, Hantavirus adalah penyakit langka namun masuk kategori berbahaya. Virus yang mudah menular ini kali pertama ditemukan di Amerika Selatan dan dapat menyebabkan sindrom paru hantavirus yang memiliki tingkat kematian cukup tinggi.
Virus ini kini menjadi pusat perhatian dunia setelah ditemukan penyebaran virus dengan sangat cepat di Kapal pesiar MV Hondius yang membawa 150 wisatawan dari 23 negara. Beberapa penumpang bahkan dilaporkan telah meninggal dunia di atas kapal, dan lainnya mengalami sakit. Kini, Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) sedang melakukan pemeriksaan dan pencegahan penumpang turun dari kapal supaya virus tidak menyebar ke darat.
Lantas seperti apa profil kapal pesiar MV Hondius?
Kapal pesiar ini adalah salah satu kapal wisata keliling dunia dengan salah satu tujuan favoritnya adalah Antartika dan kutub utara.
Kapal pesiar ini dioperasikan oleh Oceanwide Expeditions yang dirancang khusus untuk menjelajahi kawasan Arktik dan Antartika. Kapal ini mulai beroperasi pada 2019 dan dikenal sebagai salah satu kapal ekspedisi polar paling canggih di dunia.
MV Hondius dibangun dengan standar Polar Class 6 yang memungkinkan kapal beroperasi di wilayah es laut. Teknologi tersebut membuat kapal mampu menembus area dengan kondisi cuaca ekstrem secara lebih aman.
Kapal ini memiliki panjang sekitar 107 meter dengan kapasitas hingga 170 penumpang. Desainnya dibuat modern namun tetap mengutamakan efisiensi bahan bakar dan dampak lingkungan yang lebih rendah.
MV Hondius juga dilengkapi berbagai fasilitas premium untuk mendukung kenyamanan wisatawan selama ekspedisi berlangsung. Beberapa di antaranya meliputi restoran, ruang observasi, lecture room, lounge, hingga kabin dengan jendela panorama.
Selain menawarkan wisata melihat lanskap es dan satwa liar, kapal ini juga menyediakan aktivitas petualangan. Penumpang dapat mengikuti kayaking, hiking, snowshoeing, hingga menyaksikan kehidupan penguin dan paus dari dekat.
Salah satu daya tarik utama MV Hondius adalah konsep perjalanan ekspedisi edukatif. Selama pelayaran, penumpang biasanya mendapatkan penjelasan langsung dari ahli biologi, geologi, dan peneliti polar yang ikut dalam perjalanan.
Kapal ini kerap digunakan untuk pelayaran menuju Semenanjung Antartika, Kepulauan Falkland, South Georgia, hingga wilayah Lingkar Arktik. Karena rutenya eksklusif dan jumlah penumpangnya terbatas, MV Hondius masuk dalam kategori kapal ekspedisi premium.
Untuk semua pengalaman eksklusif itu, penumpang harus merogoh kocek sekitar Rp 120 juta per orang untuk 10 hari perjalanan di kategori atau paket wisata yang paling murah. (*)
7 Mei 2026
Penulis : Folber Siallagan
Ditemukan Cadangan Gas 5 Triliun Kaki Kubik di Lepas Pantai Kaltim
Kabar gembira di bidang energi nasional datang dari pedalam lepas pantai Kalimantan Timur (Kaltim). Ini setelah SKK Migas memastikan penemuan cadangan migas yang diperkirakan mencapai sekitar 5 triliun kaki kubik (TCF). Penemuan ini berpotensi menjadi salah satu proyek migas strategis nasional dalam beberapa tahun mendatang.
Menurut Kepala SKK Migas, Djoko Siswanto, pihaknya telah melakukan Drill Stem Test (DST) pada sumur eksplorasi offshore di Kalimantan Timur selama dua pekan dengan hasil yang sangat menggembirakan.
Djoko menjelaskan, dari satu sumur yang diuji menggunakan DST, diperoleh potensi produksi gas mencapai 200 million standard cubic feet per day (MMSCFD) dan kondensat sekitar 12.000 barel per hari (BOPD).
Dengan kapasitas tersebut, pengembangan lapangan diperkirakan cukup dilakukan melalui lima sumur dalam satu platform anjungan lepas pantai. Jika seluruh sumur beroperasi optimal, total produksinya diproyeksikan mencapai 1.000 MMSCFD gas dan 60.000 BOPD kondensat.
Saat ini, proyek memasuki tahap sertifikasi cadangan oleh lembaga internasional maupun lembaga dalam negeri seperti Lemigas Kementerian ESDM dan LAPI ITB. Proses tersebut diperkirakan selesai pada Juni 2026.
Berdasarkan estimasi awal, cadangan gas di offshore Kalimantan Timur itu diperkirakan mencapai sekitar 5 triliun kaki kubik (TCF).
Setelah sertifikasi selesai, tahapan berikutnya adalah penyusunan desain pengembangan lapangan, meliputi jumlah sumur produksi, pembangunan platform offshore, fasilitas produksi, hingga kajian keekonomian proyek.
Djoko mengatakan pengembangan lapangan tersebut diperkirakan membutuhkan investasi sekitar USD 8 miliar. (*)
6 Mei 2026
Penulis : Folger Siallagan
Inilah Jalur Transportasi Laut Paling Penting di Dunia
Pergerakan barang dan manusia antarnegara di dunia bisa melalui jalur darat, laut, dan udara. Di jalur laut, ada beberapa jalur transportasi yang paling penting di dunia. Selain lokasi yang strategis, jalur ini setiap hari dilewati ribuan kapal penyakit minyak, bahan pangan dan berbagai komoditas penting. Selain Selat Hormuz yang sangat penting untuk jalur transportasi minyak dan gas bumi, berikut adalah jalur laut lain yang paling penting di dunia.
1. Selat Malaka
Ini adalah jalur laut sempit yang menghubungkan tiga negara sekaligus, Indonesia, Singapura dan Malaysia. Selat Malaka menghubungkan Samudra Hindia dengan Samudra Pasifik.
Selat ini merupakan titik hambat (chokepoint) minyak terbesar di dunia, dengan arus minyak dan cairan mencapai 23,2 juta barel per hari pada paruh pertama 2025.
2. Terusan Suez
Ini adalah laut buatan manusia yang menghubungkan Laut Merah dengan Laut Mediterania. Terusan ini memungkinkan kapal dari Asia bisa memotong jalur langsung ke Eropa tanpa harus memutar jauh melewati Tanjung Harapan di Afrika Selatan.
United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) mencatat bahwa Terusan Suez menampung sekitar 10 persen volume perdagangan global dan 22 persen lalu lintas kontainer dunia pada tahun 2024.
3. Terusan Panama
Ini juga selat buatan manusia yang menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik. Selat ini memangkas jarak sekitar 4.800 kilometer bagi kapal yang berlayar dari pantai timur AS menuju Jepang dan kawasan Asia Timur lainnya.
Namun, Terusan Panama memiliki kerentanan unik, yaitu ketergantungannya pada ketersediaan air tawar untuk mengoperasikan sistem pintu airnya (lock system).
4. Selat Bosporus dan Dardanella
Dikenal sebagai Selat Turki, kedua jalur ini menghubungkan Laut Hitam dengan Laut Mediterania melalui Laut Marmara. Bosporus dan Dardanella merupakan jalur vital bagi suplai minyak dari Rusia dan kawasan Kaspia menuju pasar Eropa Barat dan Selatan.Nilai strategisnya terus meningkat seiring dinamika geopolitik di Laut Hitam, termasuk konflik Rusia-Ukraina. Sebagai satu-satunya akses maritim utama dari Laut Hitam ke Mediterania, jalur ini menjadi penentu kelancaran ekspor energi, gandum, serta berbagai komoditas strategis lainnya.
5. Selat Gibraltar
Selat Gibraltar menghubungkan Samudra Atlantik dengan Laut Mediterania, memisahkan Spanyol di utara dan Maroko di selatan. Jalur ini sebagai penghubung ekonomi besar sekaligus titik akses strategis ke Eropa Selatan, Afrika Utara, dan Timur Tengah.
Peran Gibraltar tidak terbatas pada perdagangan barang saja, tetapi juga sebagai jalur utama energi, kapal militer, serta infrastruktur penting seperti pipa gas dan kabel listrik lintas benua.
6. Tanjung Harapan
Ini adalah samudera di ujung Benua Afrika, tepatnya di Afrika Selatan. Ini adalah jalur strategis sebagai rute alternatif utama saat Terusan Suez atau Laut Merah terganggu. Jalur ini menghubungkan Samudra Hindia dengan Atlantik, mengangkut komoditas besar seperti minyak mentah, bijih besi, dan batu bara. (*)